ناودانی سنگین

ناودانی سنگین

ناودانی سنگین نوعی از ناودانی است که ضخامت بیشتری نسبت به انواع دیگر ناودانی دارد. به طور کلی ناودانی مقطعی فولادی است که فرمی شبیه U دارد. یعنی از یک جان و دو بال در دو سوی آن تشکیل شده است که ارتفاع بال ها از عرض جان کمتر می باشد. ناودانی سنگین در صنایع ساختمان سازی و صنایع دیگر کاربرد گسترده ای دارد. انواع متنوع آن ها در قاب پنجره ها و درب ها به کار می روند و در خرپاها یا بادبندها از این محصول استفاده می گردد. همچنین در سیستم های پایپینگ و پایپ لاین برای افزایش مقاومت و ساپورت لوله از ناودانی سنگین استفاده می گردد. دیگر آنکه در ساختمان هایی که ستون های بلند دارند از ناودانی سنگین نیز استفاده می شود.

ناودانی سنگین که برخی به آن ناودانی صنعتی هم می گویند هم به صورت تولید داخلی و هم به صورت وارداتی عرضه می گردند که انواع وارداتی تحت استاندارد بین المللی UNP ساخته و ارائه می گردند. ناودانی سنگین به دو روش تولید می گردد که باعث دسته بندی این محصول می گردد و عبارت هستند از ناودانی پرسی و ناودانی فابریک.

ناودانی پرسی به روش نورد سرد و با شکل دادن مقاطع فولادی تولید می گردد. ناودانی سنگین پرسی با استفاده از دستگاه های رول فرمینگ تولید می شود. در این روش ابتدا ورق فولادی توسط دستگاه که به رول بازکن مشهور است باز می شود و مطالق با ضخامت مورد نیاز برش می خورد. در مرحله بعد ورق برش خورده به کمک دستگاه های فرمینگ و قالب های پرسی به شکل مورد نظر در می آید.

ناودانی سنگین

ناودانی سنگین که با نام فابریک ارائه می گردد با روش نورد گرم تولید می شود. در این روش فولاد به میزان لازم حرارت داده می شود و به کمک قالب های مورد نظر و بر اساس سایز و ضخامت و شکل مورد نیاز، شکل داده می شود و در مرحله بعد وارد دستگاهی می گردد که آن را خنک کند.

ناودانی سنگین به شکل دوتایی و جفت در تیرهای سازه های ساختمانی به کار می رود. همچنین آن ها را به صورت دوبل و به شکل قوطی در ستون ها به کار می برند. قیمت ناودانی سنگین به فیمت فولاد و آهن به صورت روزانه بستگی دارد. همچنین نوسانات اقتصادی و قیمت ارز نیز بر قیمت ناودانی سنگین و دیگر مقاطع فولادی اثرگذار می باشد. این محصول را می توان با مرغوب ترین کیفیت با هزینه ای مقرون به صرفه از این مجموعه تهیه نمود.